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瓦卢瑞克为全球首个客运列车加氢系统项目供管 2022年8月,林德(Linde)公司宣布在德国下萨克森州启动全球第一套用于客运列车的氢燃料加注系统。

15/11/2022 - 能源转型
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全球工业气体和工程领域的领先企业林德公司(Linde)在德国下萨克森州宣布启动全球第一套用于客运列车的氢燃料加注系统。在该项目中,瓦卢瑞克向位于Boxtel(博克斯特尔,荷兰地名)的Van Halteren Technologies公司提供高压管道以生产活塞式蓄能器,应用于Buxtehude-Cuxhaven铁路的Bremerhaven加氢站。

2022年8月,林德公司宣布在德国下萨克森州启动全球第一套用于客运列车的氢燃料加注系统。该系统将为Rotenburg区Bremervörde镇的14列Coradia iLint氢动力客运列车进行氢燃料加注。每列火车一次加注后即可实现1,000公里零碳排放的行驶,将逐步取代现有的柴油动力列车。该加氢设施每天的总氢产量达1,600公斤,具有集成未来现场生产绿氢的能力。

Van Halteren Technologies公司是液压系统和机械工程方面的专家。在该项目中与瓦卢瑞克接洽,要求其提供高压管道以生产64个活塞式蓄能器,应用于Buxtehude-Cuxhaven铁路的Bremerhaven加氢站。活塞式蓄能器将在500bar的恒压储存环境下储存高达1,800公斤的氢气。这是一种替代压降加油的设计(压降是最常见的使用级联氢缸的系统)。相比之下,活塞式蓄能器需要一个额外的液压回路,但能充分利用存储容量,并减少所需的储氢罐数量。  

针对Van Halteren Technologies的要求,瓦卢瑞克提供了64根外径460mm、壁厚40mm的钢管。瓦卢瑞克工厂的全球化布局使之完全有能力为客户提供外径710mm、壁厚110mm的厚壁钢管,即使在机加工和精加工后,也能承受高压。瓦卢瑞克为客户提供量身定制的优化解决方案,帮助客户优化尺寸,最大限度地提高存储系统的整体成本效益。

瓦卢瑞克交付给Van Halteren Technologies的钢管钢级是34CrMo4+QT,该钢级通过了瓦卢瑞克氢气高压存储应用的资质认证。瓦卢瑞克还提供了高质量的热处理(淬火和回火),以及定制的表面精加工,尤其适合活塞式蓄能器所需的额外的光滑表面精加工,注重了紧密的形状和位置公差,以确保高氢气压力密封性和活塞运动精确性。 

作为材料和钢管制造的专家,瓦卢瑞克支持客户的具体投资,参与每个项目最佳设计的评估和选择。这是瓦卢瑞克为最大的氢燃料系统提供的第一批钢管,兑现了瓦卢瑞克为能源转型提供解决方案的承诺,也是迈向新能源项目的重要一步。

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