{"id":5601,"date":"2021-12-10T09:00:00","date_gmt":"2021-12-10T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vallourec.com\/news\/vam-sprint-fj-tension-elevee-et-espace-residuel-maximal-pour-les-colonnes-intermediaires\/"},"modified":"2025-05-02T11:17:01","modified_gmt":"2025-05-02T09:17:01","slug":"vam-sprint-fj-tension-elevee-et-espace-residuel-maximal-pour-les-colonnes-intermediaires","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/www.vallourec.com\/fr\/news\/vam-sprint-fj-tension-elevee-et-espace-residuel-maximal-pour-les-colonnes-intermediaires\/","title":{"rendered":"VAM\u00ae<\/sup> SPRINT-FJ : tension \u00e9lev\u00e9e et espace r\u00e9siduel maximal pour les colonnes interm\u00e9diaires"},"content":{"rendered":"\t\t
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Les exigences accrues en mati\u00e8re de cuvelage pour les puits for\u00e9s sur des terres f\u00e9d\u00e9rales am\u00e9ricaines ont conduit \u00e0 une utilisation g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e de connexions int\u00e9grales dites \u00ab flush \u00bb dans la partie occidentale de la r\u00e9gion des schistes permiens. Mais avec une longueur et une profondeur de forage des puits qui s\u2019est accrue, les exigences en mati\u00e8re de tension ont d\u00e9pass\u00e9 les performances propos\u00e9es par les connexions existantes. La connexion VAM\u00ae<\/sup> SPRINT-FJ<\/a> a donc \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9e pour r\u00e9pondre \u00e0 cette sp\u00e9cification technique plus exigeante, tout en respectant l\u2019imp\u00e9ratif de comp\u00e9titivit\u00e9 des connexions semi-premium, n\u00e9cessaire pour s’adapter au march\u00e9 onshore non conventionnel. Lors de sa premi\u00e8re utilisation, un op\u00e9rateur de l’ouest du Texas a install\u00e9 une colonne interm\u00e9diaire de 8-5\/8″‘ 32# de pr\u00e8s de 12 000 pieds (3 600m) de long en utilisant VAM\u00ae<\/sup> SPRINT-FJ sur toute la longueur de la colonne.<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Répondre à des exigences strictes en matière de charge de traction<\/span><\/p>

Dans le Permien, la partie du bassin Delaware située au Nouveau-Mexique et en partie administrée par le département de gestions des terres, exige que les puits soient équipés d'une colonne de cuvelage intermédiaire supplémentaire. Cette mesure vise à assurer une meilleure protection des formations géologiques et des nappes aquifères environnantes. Il est, en outre, exigé qu'il y ait suffisamment d'espace annulaire pour une cimentation complète de ces colonnes. Par conséquent, concevoir des puits à quatre colonnes demande de répondre à des défis importants en matière de sélection des connexions. Alors que les opérateurs ont commencé à forer plus profondément et à allonger les colonnes latérales pour augmenter l'efficacité de la production, il est apparu que les connexions intégrales existantes, disponibles sur le marché, ne pouvaient pas répondre aux exigences de charge de traction. Les opérateurs du bassin permien ont donc exprimé le besoin d'une connexion intégrale flush, c'est-à-dire du même diamètre que le corps du tube, pour les tailles de cuvelages intermédiaires capables de supporter des charges de tension plus élevées ; et cela, tout en restant rentables, dans une région dominée par les produits API standards et semi-premium.
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\nL’un de ces opérateurs voulait installer, pour l’une de ses plateformes onshore, un cuvelage 8-5\/8\" 32# avec des connexions intégrales flush à l'intérieur d'un cuvelage de 10 ¾\". Les connexions disponibles sur le marché, qu'elles soient premium ou semi-premium, n'avaient pas la tension élevée nécessaire à l’installation des cuvelages intermédiaires à une profondeur suffisante dans la formation. En effet, la mise en place de la colonne à une profondeur d'environ 12 000 pieds (3 600m), tout en tenant compte des facteurs de sécurité relatifs à la conception du cuvelage et définis par l’opérateur pour les connexions intégrales, nécessitait un taux de tension d'au moins 60 %, contre 50 % ou moins pour les connexions flush existantes sur le marché à cette époque.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Compte-tenu de cette contrainte, les opérateurs étaient précédemment obligés d’utiliser des connexions T&C (Threaded & Coupled) API en haut de la colonne, afin d’obtenir une capacité de tension supérieure. La seule autre option pour eux consistait à acheter des tubes à bouts lisses, de bonne réputation et fabriqués localement, puis à y fileter une connexion non disponible en usine et non optimisée pour les tubes sans soudure associés. Ces deux options ont complexifié la logistique, les routes d’approvisionnement, ainsi que les budgets. La recherche visant à concevoir un filetage de qualité supérieure, réalisé dans son propre laminoir haut de gamme sans soudure a permis de créer une solution tout-en-un offrant de meilleures performances, un coût plus compétitif et une logistique plus simple.<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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VAM® SPRINT-FJ spécifiquement conçue pour les colonnes intermédiaires<\/span><\/p>

VAM USA a travaillé à la conception d'une connexion intégrale rentable permettant d'obtenir jusqu'à 80 % de capacité de traction sur certaines dimensions cibles, repoussant ainsi les limites de conception et dépassant les performances des connexions disponibles sur le marché.  Au cours du développement de plusieurs concepts préliminaires, les ingénieurs des équipes R&D et Industrialisation ont collaboré pour rationaliser la production, dans le but d'éviter des spécificités de conception susceptibles d'entraîner des délais et des coûts de cycle plus élevés. 
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Les op\u00e9rateurs ont travaill\u00e9 en \u00e9troite collaboration avec Vallourec et VAM\u00ae\u00a0<\/sup>en fournissant des donn\u00e9es tr\u00e8s utiles sur la conception des cuvelages, ainsi que des retours sur les protocoles d’essai requis et une liste de fonctionnalit\u00e9s suppl\u00e9mentaires qui pourraient \u00eatre ajout\u00e9es au d\u00e9veloppement du produit.\u00a0Cela nous a permis de proposer rapidement des b\u00e9n\u00e9fices suppl\u00e9mentaires, tels que des tests compl\u00e9mentaires avec des pressions de gaz limit\u00e9es, des tests de pression avec flexion \u00e0 10 degr\u00e9s\/100ft, des marquages sur la partie pin de la connexion pour faciliter le vissage sur le terrain, ainsi que des plages de couple pour le vissage et l\u2019exploitation, r\u00e9pondant aux besoins du march\u00e9 et de l’\u00e9quipement, sans les d\u00e9passer.<\/strong>

VAM\u00ae<\/sup> SPRINT-FJ<\/strong>\u00a0a \u00e9t\u00e9 officiellement lanc\u00e9 en novembre 2020. <\/strong>Sa premi\u00e8re installation a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e en mai 2021 dans le bassin du Delaware \u00e0 une profondeur de 11 800 pieds (3 600 m). L’op\u00e9rateur s’est dit satisfait de sa grande efficacit\u00e9 de fonctionnement, avec environ 25 joints descendus par heure, gr\u00e2ce \u00e0 4,9 tours de vissage, contre 6 \u00e0 7 tours de vissage pour la connexion utilis\u00e9e pr\u00e9c\u00e9demment.

Pour cette premi\u00e8re op\u00e9ration, un contr\u00f4le du couple de rotation a \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9, et les marquages plac\u00e9s sur les c\u00f4t\u00e9s pin des connexions ont \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9s comme indicateurs visuels suppl\u00e9mentaires lors du vissage. Chaque vissage a \u00e9t\u00e9 valid\u00e9 par les techniciens VAM\u00ae<\/sup> Field Service qui surveillaient les op\u00e9rations. La premi\u00e8re descente n’a pas r\u00e9v\u00e9l\u00e9 de difficult\u00e9s particuli\u00e8res, qui auraient pu n\u00e9cessiter un couple de rotation \u00e9lev\u00e9 pour atteindre la profondeur. En revanche, avec une capacit\u00e9 de couple op\u00e9rationnelle sup\u00e9rieure \u00e0 48 000 ft.lbs, il y aurait beaucoup de marge pour un couple suppl\u00e9mentaire si les conditions l’exigeaient.

L’op\u00e9rateur et le distributeur ont \u00e9galement fait l’\u00e9loge de la solution tout-en-un, alliant le tube et les filetages Vallourec. Cette solution apporte une valeur ajout\u00e9e en simplifiant la cha\u00eene d’approvisionnement, tout en assurant que le contr\u00f4le des sp\u00e9cifications des tubes et du d\u00e9veloppement des filetages est bien r\u00e9alis\u00e9 selon les m\u00eames normes de haute qualit\u00e9.\u00a0
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\u00c0 ce jour, cet op\u00e9rateur a descendu pr\u00e8s de 5 000 joints de VAM\u00ae<\/sup> SPRINT-FJ<\/a> et continue d\u2019utiliser cette connexion sur plusieurs de ses plates-formes.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Synthèse des résultats<\/span><\/p>

• <\/span>Espace résiduel maximal : <0,5% sur le diamètre extérieur du tube
\n• <\/span>Capacité de tension élevée : jusqu'à 80% PBYS
\n• <\/span>Fonctionnement rapide : 4,9 tours pour visser 
\n• <\/span>Couple opérationnel élevé : 48,000 ft.lb.
\n• <\/span>Marquage pour indication visuelle de vissage
\n• <\/span>Possibilité d'obtenir une licence locale dans l'ouest du Texas.
\n• <\/span>Solution globale, combinant le tube et le filetage d'un seul et même fournisseur pour une meilleure qualité et un coût optimal. 
\n• <\/span>Placement du cuvelage dans le coude en toute confiance ; test réalisé sous pression avec une flexion à 10°\/100ft.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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