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Notre empreinte industrielle

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Fruit d’une histoire débutée au XIXe siècle, notre nouvelle empreinte industrielle bénéficie aujourd’hui de trois atouts essentiels : un dispositif global équilibré, adapté à la géographie de nos marchés ; des routes optimisées en coût et en délai, de la production à la livraison ; un pilotage central pour garantir la satisfaction des besoins de chaque client.


Votre besoin :

Nos nouvelles routes de production

Véritable révolution culturelle pour Vallourec, nos nouvelles routes de production ont un impact majeur sur le Groupe. Cette transformation nous permet d’accroître notre compétitivité, en nous protégeant notamment des fluctuations monétaires, et de mieux répondre aux demandes de nos clients. Les bénéfices directs sont clairement identifiés : si ces routes ouvrent de nouveaux accès aux différents marchés, elles renforcent notre approche commerciale, en exploitant toute la palette de faisabilité de nos usines, et font jouer la complémentarité des sites. Surtout, elles garantissent la flexibilité des livraisons et la réactivité la plus poussée aux attentes de nos clients, au meilleur coût. 

Un process complexe

En amont, un travail essentiel a été mené pour définir la vocation industrielle de chaque site. Une fois les rôles attribués, l’étape suivante a consisté à réinitialiser la totalité du processus de qualification des produits. Avant de créer et d’optimiser les routes logistiques en tant que telles, de la sortie des usines aux ports de destination, voire jusqu’aux installations des clients. Autant de contraintes transformées en opportunités par le Groupe : en dessinant cette organisation, Vallourec peut offrir des services supplémentaires inédits. Une manière efficace de se différencier.
Enfin, dernière pierre à ce nouvel édifice, une coordination centralisée des besoins commerciaux et des capacités de production a été mise en place. 

Les 3 atouts des nouvelles routes :

  • Augmenter nos parts de marché sur l'entrée et le milieu de gamme. 
  • Servir les clients d'Asie / Moyen-Orient / Afrique depuis le Brésil et le Chine. 
  • Une approche "Services Centric". 

La coordination des besoins commerciaux et des capacités de production de Vallourec est assurée par les directions centrales Technologie & Industrie et Développement & Innovation. Elles garantissent la satisfaction des besoins clients au meilleur coût.

Philippe Carlier Directeur Technologie & Industrie

Un mix géographique unique

Fret ferroviaire, camions, barges, cargos… Tous les moyens sont bons pour acheminer nos tubes au plus près de l’activité de nos clients, tout en maîtrisant la variable coût/délai. Pour parvenir à ce résultat, mondialement reconnu et apprécié, nous avons dû adapter notre chaîne logistique. Un travail titanesque qui a abouti à la création de nouvelles routes industrielles compétitives. Une gageure rendue possible grâce à l’un de nos meilleurs atouts : notre mix géographique. 

Notre histoire

Si Vallourec apparaît officiellement en 1931, son histoire s’enracine dans les deux dernières décennies du XIXe siècle. 1886 est ainsi la date de naissance d’une invention capitale, le laminage des tubes en acier sans soudure, par les frères Mannesman. Elle est au cœur, aujourd’hui encore, de l’activité du Groupe. 
A cheval sur trois siècles, l’histoire du Groupe est celle d’aventuriers, de pionniers et d’inventeurs qui ont su repousser toujours plus loin les limites de l’innovation. Suivez-nous sur les traces de ces précurseurs à travers la passionnante épopée du Groupe Vallourec.

Filtrer par :

Invention du procédé de laminage des tubes en acier sans soudure

L’invention des frères Mannesmann révolutionne l’industrie du tube.

1886

Les années 1890 : Création des sociétés fondatrices

En France, les fabricants de tubes commencent à adopter le procédé de fabrication sans soudure mis au point en Allemagne par les frères Mannesmann. Des sites industriels sont crées en Bourgogne et dans le Nord, berceaux du futur Groupe.

1890

Introduction à la Bourse de Paris de la Société métallurgique de Montbard

Créée en 1896, la Société Française des Corps creux, située à Montbard en Bourgogne, est rebaptisée et introduite à la Bourse de Paris en 1899. Elle constitue l’un des piliers historiques de Vallourec.

1899

Les années 1920 : Première concentration du secteur de l'industrie du tube d'acier

Au lendemain de la Grande Guerre, les usines, auparavant très dispersées et généralistes, se regroupent et se spécialisent. Le site d'Haumont fusionne avec Recquignies, puis avec Louvroil. Recquignies fabrique alors des tubes sans soudure, Haumont et Louvroil des petits tubes soudés.

1920

Les années 1930 : Fabrication de tubes pour l’industrie pétrolière

Une nouvelle usine, essentiellement destinée à la fabrication de tubes pour l’industrie pétrolière, est édifiée à Aulnoye. Le premier client de l’usine est la Compagnie Française des Pétroles (CFP, qui deviendra Total). L’internationalisation précoce de Vallourec commence avec l’industrie pétrolière.

1930

Naissance de Vallourec

La crise économique incite au rapprochement des fabricants français de tubes. Création d’un partenariat industriel et commercial entre les établissements de Valenciennes, Louvroil et Recquignies gérés par une nouvelle société, Vallourec.

1931

Introduction de Vallourec à la Bourse de Paris

Fusion de la Société des Tubes de Valenciennes et de la Société Louvroil-Montbard-Aulnoye – Vallourec devient le deuxième fabricant de tubes en acier en France.

1957