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L’OFP Vallourec Rouen est sur les rails

28/01/2019 -

L’OFP Vallourec Rouen a opéré son premier train d’essai suivi deux jours plus tard par un premier train en charge. 
L’activité ferroviaire est pleinement opérationnelle depuis le 3 décembre 2018.  

Une solution inédite

Cette pratique novatrice pour le Groupe est permise par l’obtention le 3 octobre dernier de l’agrément ministériel d’opérateur ferroviaire portuaire (OFP). Inédit pour un industriel français, l’agrément nous autorise à circuler de façon autonome sur le secteur rive droite du réseau ferré portuaire de Rouen. Pour  notre usine de traitement thermique de Déville, cela signifie plus de flexibilité et de réactivité pour mener à bien ses opérations industrielles, sans recourir à une entreprise ferroviaire extérieure entre le port et l’usine.

Une opportunité à plusieurs niveaux

Le site de Déville obtient ainsi une connexion autonome avec le port de Rouen qui est la porte d’entrée pour les Greens en provenance de VSB*, et ceux de VAD** lorsque ces derniers sont acheminés en barge. C’est également une porte de sortie directe vers l'Afrique et la mer du Nord. Ce nouveau service intégré de transport ferroviaire est donc un véritable atout supplémentaire pour Déville. 

L’OFP Vallourec Rouen offre par ailleurs de nouvelles opportunités à toutes les sociétés embranchées dans ce secteur industriel, en commençant par l’activité de démantèlement de matériel ferroviaire qui s’est installée depuis 2017 dans les locaux du parc acier. C’est un des résultats de la démarche de réindustrialisation des parties du site dont Vallourec n’a plus usage.  


* Vallourec Soluções Tubulares do Brasil, entité brésilienne réunissant les sites industriels de Jeceaba, Barreiro et Serro. VSB intervient en tant que fournisseur industriel de toutes les entités de Vallourec principalement pour les marchés OCTG internationaux. 
** Vallourec Deutschland, entité allemande présente dans les divisions Upstream, Pipe Project, Powergen et Industrie.